Die Einleitung der Betätigungskraft in Hydraulischen Gleitsattelbremsen erfolgt einseitig über einen odere mehrere Kolben. Die Betätigungskraft der Gegenseite wird über die Reaktionskraft des verschiebbaren Sattels erzeugt, welcher sich über die Beläge an der Scheibe abstützt.

Diese Konstruktion ermöglicht es, die Bremse weiter in die Felge zu bauen. Generell ist diese Bremsenbauart für enge Einbauräume geeignet.